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雷凌/卡罗拉双擎E+对比

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雷凌/卡罗拉双擎E+对比

汽车市场的竞争愈演愈烈,我们不仅可以看到各品牌之间的精彩对决,也能看到同品牌不同合资厂之间的“同门内斗”。这样一来,市场上的兄弟车型越来越多,其中就包括广汽丰田的雷凌与一汽丰田的卡罗拉。它们曾一起推出了纯汽油车型,又同时推出了双擎版本(HEV),而在前不久,两车又不约而同地发布了各自的双擎E+车型(PHEV),也正式迈进了插电混动领域。

相煎何太急? 雷凌/卡罗拉双擎E+对比

雷凌双擎E+与卡罗拉双擎E+的底盘、动力总成、车型定位完全相同,所以千古难题又来了,到底该买谁?其实我们对比一下两车的售价区间,可以发现雷凌的起售价更低,而卡罗拉的顶配车型更昂贵,下面我们就来看看两车的具体差异。

相比C-HR/奕泽这种分不清楚的孪生兄弟,雷凌与卡罗拉还是有一定外观差异的。整体来看,雷凌双擎E+的前脸更加运动简洁,黑色大嘴霸气凶悍,卡罗拉双擎E+则要相对含蓄一些,更符合“家轿”定位。相煎何太急? 雷凌/卡罗拉双擎E+对比

相煎何太急? 雷凌/卡罗拉双擎E+对比

与纯汽油版本相比,雷凌与卡罗拉双擎E+都换上了蓝色的丰田新能源车标,并且加入了蓝色饰条点缀,可以与普通版本快速区分开来。其中卡罗拉双擎E+在双擎的外观基础上改动了中网造型,雷凌双擎E+则进一步放大了雷凌双擎中网区域的黑色面积,看上去更加运动。

相煎何太急? 雷凌/卡罗拉双擎E+对比

雷凌双擎E+的前灯窄小而又邪魅,仅有一根蓝色饰条位于顶部,看上去干净利落。卡罗拉双擎E+的车灯更有张力,双蓝色饰条贯穿了整个中网,辨识度更高。值得一提的是,两车全系均配有LED大灯。

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毕竟是同胞兄弟,两车的车身结构与线条完全相同,只是在侧裙、水切、窗框等部位略有差异。

相煎何太急? 雷凌/卡罗拉双擎E+对比

雷凌与卡罗拉双擎E+的车轮尺寸均为205/55 R16,也都配备了普利司通泰然者轮胎,主打舒适。其中雷凌的双五辐式轮圈大气沉稳,卡罗拉的十五辐轮圈更有视觉冲击力。

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来到车尾,两车的画风比较接近。尾灯都由镀铬饰条相连,并且拉高了整体的视觉重心,右侧都设有“PLUG-IN HYBRID”标识,象征着独特的插混身份。

相煎何太急? 雷凌/卡罗拉双擎E+对比

尾灯区域,雷凌双擎E+比卡罗拉双擎E+更有张力,后者依然配有横向贯穿的蓝色饰条,前者则与雷凌普通版本没有太大区别。

外观对比

相煎何太急? 雷凌/卡罗拉双擎E+对比

来到车内,两车基本没有区别。上图的雷凌双擎E+低配车型为纯黑色内饰,下图的卡罗拉双擎E+高配车型使用了黑、棕双色内饰,更有设计感。

相煎何太急? 雷凌/卡罗拉双擎E+对比

两车的方向盘造型也完全相同,低配车型(左侧)比高配车型(右侧)少了皮质包裹,但多功能按键配备齐全。

相煎何太急? 雷凌/卡罗拉双擎E+对比

雷凌与卡罗拉双擎E+的全系车型都使用了机械指针仪表,并且将纯汽油车型的转速表换成了能量指示表,以督促驾驶者用更经济的方式驾驶车辆。

相煎何太急? 雷凌/卡罗拉双擎E+对比

两车的中控屏都是8英寸,硬件规格也完全相同,但它们的内置系统有所差异。其中雷凌内置了广汽丰田的丰云行互联系统,卡罗拉则配有百度CarLife智能互联系统。扬声器方面,雷凌双擎E+仅有4个喇叭,卡罗拉双擎E+则有6个喇叭遍布整车。

相煎何太急? 雷凌/卡罗拉双擎E+对比

座椅方面,雷凌与卡罗拉双擎E+的低配车型都是织物面料,高配车型都是皮质面料。其中卡罗拉双擎E+顶配车型配有电动座椅、腰部调节、座椅加热功能,而雷凌双擎E+全系都与以上功能无缘。

相煎何太急? 雷凌/卡罗拉双擎E+对比

两车的后排座椅都很舒适,并且有着很强的沙发感。

相煎何太急? 雷凌/卡罗拉双擎E+对比

虽然双擎E+的电池容量更大,但锂电池的能量密度也比双擎车型的镍氢电池大了不少,所以两款双擎E+的行李厢空间并没有牺牲太多,唯独遗憾的是它们的后排座椅都不能放倒。

相煎何太急? 雷凌/卡罗拉双擎E+对比

动力方面,雷凌与卡罗拉双擎E+完全相同,均搭载了直列4缸1.8L自吸发动机+电动机组成的插电式混合动力系统(PHEV)。它们的综合最大功率达到了100kW(136Ps),与双擎车型保持一致。

相煎何太急? 雷凌/卡罗拉双擎E+对比

得益于10.5kWh的大容量电池以及高效的E-CVT变速箱,雷凌/卡罗拉双擎E+在NEDC工况下的纯电续航里程可达55km,而工信部油耗更是低至1.3L/100km。

内饰与动力对比

既然两车的外观设计各有千秋,内饰、空间、动力又完全相同。那么能够左右消费者购买意愿的也就剩下配置与保修政策的差异了。根据下表我们可以看出,雷凌双擎E+的入门车型下探到了更低的价格,在电池终身质保的基础上缺失了几样配置,对于低预算车主来说更加合适。
如果对比两车的顶配版本,我们会发现卡罗拉双擎E+的最高配车型价格高昂,并且独享了座椅电调、座椅加热、自动大灯、后视镜加热、后视镜自动防眩目等一系列亮点配置。所以对于追求高配置,预算充足的消费者来说,这个车型再合适不过了。

最终我们选取了两款价格完全相同的车型对比,发现两车的配置差异很小,其中雷凌双擎E+拥有电池终身质保,卡罗拉双擎E+多出了车内氛围灯与后视镜加热功能。考虑到插混车型的电池寿命非常重要,我们还是推荐购买同价位的雷凌双擎E+。

编辑点评:经过以上对比,我们总结出了以下几个选购要点。如果你的预算不足,那么雷凌双擎E+的入门车型非常合适你。如果你预算充足,并且追求超高的配置,那么当然要选卡罗拉双擎E+的顶配版本。但如果你的预算适中,并且在同价位的两车之间犹豫不决,那么还是建议您选择雷凌双擎E+,毕竟电池终身质保要远比“卡罗拉”多年积累下来的知名度更重要。

标题:雷凌/卡罗拉双擎E+对比

网址:http://www.pzguozhen.com/car/2019/03/14/192443.htm

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